Експортні піддони та ящики з термічною обробкою та маркуванням за ISPM 15
Виготовляємо дерев’яні піддони, ящики та упаковку для вантажів, що вирушають за межі ЄС, — до Норвегії, Великої Британії та будь-якої іншої країни, яка застосовує ISPM 15, — і проводимо їх термічну обробку на власному виробництві. Кожен виріб має маркування IPPC з кодом країни LT, нашим реєстраційним номером і кодом обробки HT, тож відправлення без затримок проходить фітосанітарний контроль.

За межами ЄС дерев’яна упаковка має бути оброблена та маркована — інакше відправлення можуть затримати на кордоні.
Термічна обробка (HT)
Деревину нагрівають, доки її серцевина не утримуватиме щонайменше 56 °C протягом щонайменше 30 хвилин, — це вимога ISPM 15 для знищення шкідників деревини.
Маркування IPPC
Маркування містить символ IPPC, код країни LT, реєстраційний номер виробника та код обробки HT. Ми наносимо його на добре помітному місці, щонайменше з двох протилежних боків.
Для Норвегії та інших країн поза ЄС
Норвегія не входить до ЄС. Її управління з безпеки харчових продуктів Mattilsynet вимагає, щоб дерев’яна упаковка в кожному імпортному відправленні, зокрема вживані піддони EUR, була оброблена та маркована за ISPM 15.
Що ми обробляємо для експорту
| Тип | Розміри | Примітки |
|---|---|---|
| Піддон формату EUR, HT | 1200 × 800 × 144 мм | Виготовлено за конструкційною специфікацією EPAL, без знака EPAL, з маркуванням IPPC для експорту. |
| Промисловий піддон, HT | 1200 × 1000 мм | Для контейнерних і морських перевезень. |
| Одноразовий експортний піддон, HT | під вантаж | Легша конструкція для одного перевезення. |
| Експортні ящики та полозкові основи, HT | під обладнання | Суцільні або решітчасті ящики та полозкові основи для обладнання. |
| Кришки для піддонів, HT | 1200 × 800, 1200 × 1000 mm | Щоб накрити вантаж і стабілізувати штабель. |
Продукцію для експорту обробляємо на власному виробництві в Judrėnai. Для дерев’яної упаковки, що переміщується в межах ЄС, ISPM 15 зазвичай не вимагається, але ми застосовуємо його щоразу, коли вантаж вирушатиме далі, за межі ЄС.



