Iepakojums mūs parasti atstāj labā stāvoklī. Tas, kas ar to notiek turpmākajās nedēļās, izšķir, vai tas tāds būs arī lietošanas brīdī. Lielākā daļa bojājumu un gandrīz viss pelējums, par ko mums jautā, rodas paša klienta teritorijā, un to novērst ir lēti.
Pieci noteikumi, kas novērš pelējumu
Pelējums kolonizē koksni, kuras mitruma saturs pārsniedz aptuveni 19 %. Viss tālāk minētais izriet no iepakojuma noturēšanas zem šīs robežas:
- Uzglabājiet zem jumta, sausumā, vēdinātā un labi apgaismotā vietā. Svarīgi ir visi četri nosacījumi — nosegta, bet neventilēta telpa notur iztvaikojošo mitrumu pie krāvuma.
- Nekad neglabājiet iepakojumu puspiekabē. Šī ir visbiežākā kļūda. Slēgta puspiekabe ir tumša, silta un mitra, un tas ir precīzs inkubatora apraksts. Iepakojums, kas puspiekabē nostāvējis nedēļas nogali, pirmdien var būt jau redzami sapelējis.
- Novietojiet krāvumus virs zemes. Apakšējie dēļi, kas stāv peļķē, ievelk ūdeni augšup pa visu krāvumu. To atrisina balstsijas vai sauss cietais segums.
- Atstājiet atstarpes starp rindām gaisa plūsmai un vērsiet palešu atveres pret gaisa kustību. Pat neliela caurvēja ir ievērojams ieguvums; ventilators palīdz vēl vairāk.
- Noņemiet stiepjamo plēvi uzreiz pēc saņemšanas. Plēve ir paredzēta pārvadājumam. Tās atstāšana uz iepakojuma, kura mitrums joprojām pārsniedz 19 %, noslēdz mitrumu pie koksnes un garantē pelējumu — šī ir pašu radītā kļūda, ko redzam visbiežāk.
Pievienojiet šim sarakstam krājumu rotāciju un nekavējoties izņemiet sapelējušu materiālu, jo tas inficē tīro kokmateriālu, kas sakrauts tam blakus.
Ugunsdrošība — daļa, ko vairums noliktavu izpilda nepareizi
Dīkstāvē esošu palešu krāvumi ir viena no nopietnākajām ugunsslodzēm tipiskā noliktavā, un normatīvi pret tiem attiecas atbilstoši. Daži apsvērumi, ko vērts zināt arī tad, ja apdrošināšanas līgumus parakstāt nevis jūs:
- Priekšroka ir uzglabāšanai ārpus telpām. Apdrošinātāju vadlīnijas aktīvi iesaka dīkstāvē esošās paletes turēt ārpus ēkas, ievērojot attālumus no sienām, kas atšķiras atkarībā no sienas konstrukcijas un krāvuma lieluma.
- Zonās bez sprinkleriem ierobežojumi ir stingri: viena krāvuma maksimums aptuveni 1,5 m un vismaz 3,0 m starp krāvumiem. Tie ir spēkā neatkarīgi no palešu materiāla.
- Plastmasas paletes tiek uzskatītas par bīstamākām nekā koka, un tām nepieciešamie āra attālumi ir aptuveni divreiz lielāki. Krājumiem virs 200 paletēm tas var nozīmēt 45 m no degtspējīgas sienas pret 27 m koka paletēm.
- Aizsardzību veido pēc bīstamākā klātesošā palešu veida. Šī ir detaļa ar reālām finansiālām sekām: dažu plastmasas palešu ieviešana koka palešu noliktavā var paaugstināt sprinkleru sistēmas prasības visai platībai. Ja maināt materiālu, vispirms runājiet ar savu apdrošinātāju.
Viens rādītājs tiek plaši izplatīts, un ar to jārīkojas uzmanīgi: apdrošinātāju zaudējumu dati rāda, ka aptuveni 91 % ugunsgrēku zaudējumu ar dīkstāvē esošām paletēm attiecas uz koka un 9 % uz plastmasas paletēm. Tas atspoguļo īpatsvaru kopā — aptuveni 90 % palešu ir koka —, nevis risku uz vienu paleti. Šo rādītāju ļaunprātīgi izmanto abas puses strīdā par koku un plastmasu.
Tajos pašos datos ir noderīgāks lielums: tur, kur aizsardzība bija pietiekama, vidējais naudas zaudējums bija aptuveni 12 % no zaudējumiem gadījumos, kur aizsardzības nebija vai tā bija neefektīva.
Kraušana: no kā bojājumi patiesībā rodas
Gandrīz visi palešu bojājumi ir kraušanas, nevis kravas radīti bojājumi:
- Slīpi iedzītas dakšas šķeļ klučus un atlauž dēļus. Tas ir galvenais cēlonis.
- Vilkšana, nevis celšana, plēš apakšējos dēļus.
- Nomešana no augstuma uz cietas grīdas ieplaisā klučus, kas pēc tam sabrūk vēlāk, zem slodzes un citur.
- Uzglabāšana ārā uz kailas zemes vispirms sabojā ar trupi apakšējos dēļus.
Ja kāda konkrēta vieta vai maiņa pastāvīgi rada bojātas paletes, paletes ziņo par kraušanas problēmu. Parasti ir lētāk sakārtot kraušanu nekā nemitīgi mainīt paletes, un bojājumu raksturs pasaka, kurš gadījums ir jūsu.
Kā droši kraut tukšās paletes
Tukšu palešu krāvumi ir nestabili tā, kā piekrautie nav — nav svara, kas tos noturētu kopā, un krāvums, kas veidots, metot paletes citu uz citas, sasveras. Turiet tukšos krāvumus saprātīgā augstumā, nolīdziniet tos taisni, nevis ļaujiet sasvērties, un nekraujiet tukšās paletes pret plauktu statņiem, kur sabrukums paņemtu līdzi arī plauktus.
Rāmjiem viens konkrēts brīdinājums: kraujiet kopā tikai viena ražotāja rāmjus. Rāmjiem nav Eiropas standarta, tāpēc pielaides dažādiem ražotājiem atšķiras un jaukti krāvumi nestāv taisni.
Īss saņemšanas kontrolsaraksts
- Noņemiet plēvi uzreiz pēc saņemšanas.
- Pārbaudiet izlasi no dažādām kravas vietām, tostarp no krāvuma apakšas.
- Pārvietojiet uz nosegtu, vēdinātu glabātuvi virs zemes.
- Nošķiriet visu, kam ir pelējums vai bojājumi, pirms tas nonāk blakus tīrajiem krājumiem.
- Vispirms izlietojiet vecāko.
Nekas no tā neaizņem daudz laika, un tas novērš lielāko daļu iemeslu, kāpēc iepakojums nepilda savu uzdevumu. Ja saņemat iepakojumu, kas atkārtoti pienāk mitrs vai ar traipiem, pasakiet mums — reizēm cēlonis ir mūsu pusē, un, ja tā ir, mēs to labāk gribam zināt.
