Упаковка зазвичай залишає нас у доброму стані. Те, що відбувається з нею протягом наступних тижнів, і вирішує, чи буде вона в такому самому стані, коли ви нею скористаєтеся. Більшість пошкоджень і майже вся цвіль, про яку нас запитують, виникають уже на майданчику клієнта, і запобігти цьому дешево.
П’ять правил, які запобігають цвілі
Цвіль заселяє деревину за вологості вище приблизно 19 %. Усе подальше випливає з потреби втримати упаковку нижче за цю межу:
- Зберігайте під накриттям, у сухому, провітрюваному й добре освітленому місці. Важливі всі чотири умови: накрите, але непровітрюване приміщення замикає випарувану вологу біля штабеля.
- Ніколи не зберігайте упаковку в причепі. Це найпоширеніша помилка. Закритий причіп темний, теплий і вологий, а це точний опис інкубатора. Упаковка, залишена в причепі на вихідні, у понеділок може приїхати з видимою цвіллю.
- Піднімайте штабелі над землею. Нижні дошки, що стоять у калюжі, підсмоктують воду вгору крізь увесь штабель. Це розв’язують підкладні бруси або сухий твердий майданчик.
- Залишайте проміжки між рядами для циркуляції повітря й орієнтуйте прорізи піддонів назустріч руху повітря. Навіть легкий протяг дає відчутний ефект; вентилятор — ще більший.
- Знімайте стретч-плівку одразу після приймання. Плівка потрібна для перевезення. Якщо залишити її на упаковці, вологість якої ще вище за 19 %, вона замкне вологу біля деревини й гарантує цвіль — це та самозаподіяна шкода, яку ми бачимо найчастіше.
Додайте до цього переліку ротацію запасів і оперативно прибирайте уражений матеріал, бо він засіває чисту деревину, складену поруч.
Пожежна безпека — те, у чому більшість складів помиляється
Штабелі простійних піддонів — одне з серйозніших пожежних навантажень типового складу, і норми ставляться до них відповідно. Кілька моментів, які варто знати, навіть якщо не ви підписуєте страховий поліс:
- Перевагу віддають зберіганню просто неба. Настанови страховиків активно рекомендують тримати простійні піддони поза будівлею, з відстанями розриву від стін, що залежать від конструкції стіни та розміру штабеля.
- У приміщеннях без спринклерів обмеження суворі: максимальна висота окремого штабеля близько 1,5 м і щонайменше 3,0 м між штабелями. Це діє незалежно від матеріалу піддонів.
- Пластикові піддони вважають небезпечнішими за дерев’яні, і потрібні відстані розриву на відкритому майданчику для них приблизно вдвічі більші. Для запасів понад 200 піддонів це може означати 45 м від горючої стіни проти 27 м для деревини.
- Захист розраховують за найнебезпечнішим наявним типом піддонів. Це деталь із реальними фінансовими наслідками: поява кількох пластикових піддонів на складі з дерев’яними може підвищити вимоги до спринклерної системи для всієї площі. Якщо ви змінюєте матеріал, спершу поговоріть зі страховиком.
Одна статистика розходиться широко, і поводитися з нею треба обережно: дані страховиків про збитки показують, що близько 91 % пожежних збитків від простійних піддонів припадає на деревину і 9 % на пластик. Це відображає частку в популяції — приблизно 90 % піддонів дерев’яні, — а не ризик на один піддон. Нею зловживають обидві сторони суперечки «деревина проти пластику».
Ті самі дані містять корисніший показник: там, де захист був достатнім, середній грошовий збиток становив близько 12 % від збитків там, де захист був відсутній або неефективний.
Поводження: звідки насправді береться пошкодження
Майже всі пошкодження піддонів — від поводження, а не від вантажу:
- Вила, заведені під кутом, розколюють колодки й відривають дошки важелем. Це головна причина.
- Тягання замість підіймання рве нижні дошки.
- Скидання з висоти на тверду підлогу надколює колодки, які потім руйнуються згодом, під навантаженням і десь-інде.
- Зберігання просто неба на голому ґрунті насамперед згноює нижні дошки.
Якщо один майданчик або одна зміна постійно продукує зламані піддони, то піддони сигналізують про проблему з поводженням. Виправити поводження зазвичай дешевше, ніж без кінця міняти піддони, а характер пошкоджень підкаже, про що саме йдеться.
Як безпечно штабелювати порожні
Штабелі порожніх піддонів нестійкі так, як завантажені ніколи не бувають: немає ваги, яка тримала б їх разом, а штабель, складений киданням піддонів один на одного, кривиться. Тримайте штабелі порожніх на розумній висоті, вирівнюйте їх, а не дозволяйте нахилятися, і не складайте порожні впритул до стійок стелажів, бо разом із ними впадуть і стелажі.
Щодо надставок — одне конкретне попередження: штабелюйте разом лише надставки одного виробника. Європейського стандарту на надставки немає, тож допуски в різних виробників відрізняються, і змішані штабелі стоять нерівно.
Короткий контрольний список приймання
- Знімайте плівку одразу після прибуття.
- Перевірте вибірку з різних частин завантаження, зокрема з низу штабеля.
- Перемістіть на криту провітрювану ділянку зберігання, піднявши над землею.
- Відокремте все, на чому видно цвіль або пошкодження, перш ніж воно опиниться поруч із чистим запасом.
- Використовуйте спершу найстаріше.
Нічого з цього не забирає багато часу, а усуває більшість причин, через які упаковка не працює як слід. Якщо ви раз у раз отримуєте упаковку вологою чи в плямах, скажіть нам — іноді причина на нашому боці, і якщо це так, ми хотіли б про це знати.
