Enamik ettevõtteid pärib oma alusemõõdu, selle asemel et seda valida. Tavaliselt on see igati korras — kuni avate uue ekspordituru, lähete üle automaatriiulitele või hakkate vedama meritsi, ja siis hakkab päritud mõõt vaikselt võtma protsendi igast koormast.
Kuus ISO mõõtu
ISO 6780 määrab kuus plaanimõõtu mandritevahelises kaubanduses kasutatavatele lametaustele. Kolm ristkülikukujulist:
- 1200 × 800 mm — europalett
- 1200 × 1000 mm — tööstusalus
- 1219 × 1016 mm — 48 × 40 tolli, Põhja-Ameerika GMA-alus
Ja kolm ruudukujulist: 1067 × 1067, 1100 × 1100 ja 1140 × 1140 mm. Plaanimõõtude tootmishälve on +3 / −6 mm.
Üks parandus, mida tasub teha, sest seda korratakse internetis laialdaselt: kuues ISO mõõt on 1140 × 1140 mm, mitte 1165 × 1165. 1165 mm ruut on Austraalia riiklik standardalus — tõeline ja levinud mõõt, kuid mitte ISO 6780 oma. Kui spetsifikatsioonis viidatakse „ISO 1165 × 1165“, on see vale.
Väiksem segaduse allikas: ISO esitab kõigepealt aluse pikkuse ja seejärel laiuse, kusjuures pikkus kulgeb pikitalade suunas. Just seepärast esineb sama europalett nii kujul „800 × 1200“ kui ka „1200 × 800“. Mõlemad on õiged; midagi ei erine.
Europalett versus tööstusalus: tegelik kompromiss
1200 × 1000 tööstusaluse kattepind on 1,20 m² europaleti 0,96 m² vastu — 25% rohkem kattepinda, mitte sageli mainitud 20%. Suurem pind aluse kohta tähendab sama mahu juures vähem aluseid, vähem käitlemistoiminguid ja vähem etikette, mistõttu raske tööstus, keemiatööstus ja Ühendkuningriigi turg kalduvad selle poole.
Kuid mõõdud käituvad väga erinevalt olenevalt sellest, kuidas te veate.
Maanteel võidab europalett selgelt. Standardse Euroopa poolhaagise sisemine laius on umbes 2480 mm, kuhu mahub kolm europaletti kõrvuti (3 × 800 = 2400 mm) või kaks tööstusalust (2 × 1200 = 2400 mm). Mõlemad kasutavad sama laiust, kuid europaleti skeem edeneb 800 mm sammuga tööstusaluse 1000 mm vastu, andes samas 13,6 m haagises 33 europaletti 26 tööstusaluse vastu.
Merel pöördub pilt huvitaval moel ümber. Standardse konteineri sisemine laius on umbes 2350 mm — ja nii 3 × 800 kui ka 2 × 1200 annavad 2400 mm, nii et kumbki ei mahu. Iga tõhus konteineripaigutus on seetõttu segaasenditega kaherealine skeem, mitte korralik ruudustik. Kui asja läbi arvutada, mahub 40-jalasesse konteinerisse umbes 25 europaletti või umbes 20 tööstusalust. Korrutage põrandapind läbi ja mõlemal juhul saate 24,0 m² — täpselt sama. Europalett ei ole konteineris pinnatõhusam; see on peenemateraline, mis võimaldab koormat täpsemini kohandada.
See 50 mm puudujääk 2400 mm-st on konteineri laadimise kõige olulisem arv ja just seepärast on olemas alusekohased laiendatud konteinerid: umbes 2440 mm sisemise laiuse juures mahuvad mõlemad skeemid ning 45-jalasesse laiendatud konteinerisse mahub 33 europaletti, tavalisse 27.
Pool- ja veerandalused
Europaleti perekonnas on poolalus 800 × 600 mm ja veerandalus 600 × 400 mm — kumbki mahub täpselt eelmise sisse. 600 × 400 moodul on ISO transpordiüksuse süsteemi baaselement ja just seepärast on nii palju jaekaubanduse pakendeid selle järgi mõõdustatud.
Hoiduge levinud vea eest, mida internetis kohtab: mõned allikad väidavad, et Euroopa poolalused on 600 × 400 ja veerandalused 400 × 300. Europaleti perekonnas on see vale ja sellele pakendispetsifikatsiooni ehitades saate kastid, mis ei sobi kuhugi.
Vahed, mida keegi ei kontrolli
ISO 6780 määrab ka sissesõiduvahed ja need loevad rohkem, kui enamik ostjaid arvab. Pumpkärude vertikaalne vahe on kõrge profiiliga käru puhul 100 mm, tavakäru puhul 95 mm ja madala profiili puhul 89 mm. Kahveltõstukite miinimum on 50 mm — kusjuures standard märgib, et teatavates Euroopa riikides on vaja 55 mm. Automaatsete käitlussüsteemide soovituslik miinimum on 100 mm.
Kui lähete üle automaatkäitlusele, kontrollige seda enne kõike muud. Alus, mis toimib käsikäruga laitmatult, võib konveieri ummistada.
Kuidas valida
Enamikul juhtudel lahendab asja neli küsimust:
- Kuhu see läheb? Mandri-Euroopa jaekaubandus ja tarbekaubad käivad mõõdul 1200 × 800. Ühendkuningriik, Iirimaa, keemiatööstus ja raske tööstus kasutavad rohkem mõõtu 1200 × 1000. Lähtuge sihtkoha käitlusseadmetest, mitte oma eelistusest.
- Maantee või meri? Valdavalt maanteevedu eelistab europaletti. Valdavalt merevedu toob need kaks palju lähemale ja otsus nihkub selle poole, kui puhtalt teie toode kummalegi pinnale jaguneb.
- Kas teie toode mahub moodulisse? Just selle jätavad inimesed vahele. Kast, mis vajab 1250 mm, ei mahu enam kummalegi pinnale ja ulatub üle serva, mis maksab teile kogu toote eluea jooksul ühe rea igas haagises.
- Riiulisüsteem ja automaatika? Talade samm, sissesõiduvahe ja aluse jäikus piiravad kõik valikut ning riiulisüsteemi hilisem muutmine maksab palju rohkem kui aluste vahetamine.
Kui määrate pakendit uuele tootele või uuele turule, tasub sellele enne lahenduse lukustamist pool tundi kulutada. Teeme hea meelega arvutused just teie toote ja suundade jaoks — tavaliselt on see odavaim sääst, mis üldse saada on.
Arvutage oma sõiduki jaoks välja kaubaaluste kalkulaatoriga →
