Transpordipakendid rasketele ja mittestandardsetele veostele

Kelkalusel on klotside asemel pidevad jalased ja tugevdatud pealispind, seega kannab see palju suuremat koondatud kaalu — näiteks tööpinki või mootorit. See projekteeritakse konkreetse seadme jaoks ja sellel on sageli kinnituspunktid, mille kaudu seade aluse külge polditakse.

Jah — nii me tavaliselt töötamegi. Valmistame teie tehnilise dokumentatsiooni järgi, ja kui joonist ei ole, projekteerime konstruktsiooni ise veose mõõtude, kaalu ja kinnituspunktide põhjal ning kooskõlastame selle teiega enne tootmist.

See sõltub seadmest: poldid läbi aluse jalaste, liikumist takistavad puitklotsid ja kiilud või rihmad läbi spetsiaalsete aasade. Oluline on, et kaal toetuks jalastele ja veos ei saaks pidurdamisel või käsitsemisel paigast nihkuda.

Jah. Mereveo puhul sobitame mõõdud konteineri sisemõõtudega, kuumtöötleme ja märgistame pakendi vastavalt ISPM 15 nõuetele ning lisame vajaduse korral niiskuskaitse — kile, niiskusimajad või tihendatud vineerkesta.

Jah. Korduvkasutatava pakendi puhul valime paksema puidu, kruviliited ja konstruktsiooni, mida saab lahti võtta ja uuesti kokku panna. See tasub end ära, kui pakend liigub korduvalt samade tehaste või ladude vahel.

Tavaliselt koostame konstruktsiooni ja hinnapakkumise mõne tööpäeva jooksul pärast mõõtude, kaalu ja veose kirjelduse saamist. Tootmisaeg on kirjas hinnapakkumises ning sõltub lahenduse keerukusest, kogusest ja sellest, kas on vaja kuumtöötlust.