Kuljetuspakkaukset raskaille ja erikoismittaisille kuormille

Kelkassa on palikoiden sijaan yhtenäiset jalakset ja vahvistettu kansi, joten se kantaa paljon suuremman, keskittyneen painon — esimerkiksi työstökoneen tai moottorin. Se suunnitellaan tietylle laitteelle, ja siinä on usein kiinnityspisteet, joiden kautta laite pultataan pohjaan.

Kyllä — näin toimimme yleensä. Valmistamme teknisen dokumentaatiosi mukaan, ja jos piirustusta ei ole, suunnittelemme rakenteen itse kuorman mittojen, painon ja kiinnityspisteiden perusteella ja hyväksytämme sen sinulla ennen valmistusta.

Se riippuu laitteesta: pulteilla pohjan jalasten läpi, liikkumisen estävillä puupalikoilla ja kiiloilla tai sidontaliinoilla varta vasten tehtyjen lenkkien kautta. Olennaista on, että paino lepää jalaksilla eikä kuorma pääse siirtymään jarrutuksessa tai käsittelyssä.

Kyllä. Merirahtia varten sovitamme mitat kontin sisämittoihin, lämpökäsittelemme ja merkitsemme pakkauksen ISPM 15 -standardin mukaan ja lisäämme tarvittaessa kosteussuojan — kalvon, kuivausaineet tai tiiviin vanerikuoren.

Kyllä. Palautuviin pakkauksiin valitsemme paksumman puutavaran, ruuviliitokset ja rakenteen, joka voidaan purkaa ja koota uudelleen. Se kannattaa, kun pakkaus kulkee toistuvasti samojen tehtaiden tai varastojen välillä.

Laadimme rakenteen ja tarjouksen yleensä muutamassa arkipäivässä siitä, kun olemme saaneet mitat, painon ja kuorman kuvauksen. Valmistusaika ilmoitetaan tarjouksessa, ja se riippuu ratkaisun monimutkaisuudesta, määrästä ja siitä, tarvitaanko lämpökäsittelyä.